Výrobcovia dodávajú hardvér pre automatizáciu strojov a zariadení pre hydraulické zubové čerpadlo
Popis produktu
Horný zubový valec a čelné plochy na oboch stranách dvojice ozubených kolies, ktoré do seba zaberajú, sú blízko vnútornej steny telesa čerpadla a medzi každou drážkou zuba a vnútornou stenou telesa je uzavretá séria utesnených pracovných dutín K. Dutiny D a G oddelené zaberajúcimi zubami ozubeného kolesa tvoria saciu komoru a výtlačnú komoru spojenú so sacím otvorom a výtlačným otvorom čerpadla. Ako je znázornené (vonkajší záber).
Keď sa ozubené koleso otáča v smere znázornenom na obrázku, objem sacej komory D sa postupne zväčšuje a tlak klesá v dôsledku postupného opúšťania záberového stavu zubov ozubeného kolesa. Pôsobením tlakového rozdielu medzi tlakom kvapaliny na povrchu sacieho bazéna a nízkym tlakom v dutine D vstupuje kvapalina do sacej komory D zo sacieho bazéna cez sacie potrubie a sací otvor čerpadla. Potom vstupuje do uzavretého pracovného priestoru K a rotáciou ozubeného kolesa je privádzaná do výtlačnej komory G. Pretože zuby oboch ozubených kolies postupne vstupujú do záberového stavu z hornej strany, zuby jedného ozubeného kolesa postupne zaberajú ozubený priestor druhého ozubeného kolesa, takže objem výtlačnej komory umiestnenej na hornej strane sa postupne znižuje a tlak kvapaliny v komore sa zvyšuje, takže čerpadlo sa vypúšťa z čerpadla. Výtlačný otvor sa vypúšťa z čerpadla. Ozubené koleso sa otáča nepretržite a vyššie uvedené procesy sania a výtlačného procesu prebiehajú nepretržite.
Najzákladnejším typom zubového čerpadla je, že dva ozubené kolesá rovnakej veľkosti zaberajú a otáčajú sa v tesne priliehajúcom puzdre. Vnútorná strana puzdra má tvar písmena „8“ a dva ozubené kolesá sú umiestnené vo vnútri. Puzdro je tesne priliehajúce. Materiál z extrudéra vstupuje do stredu dvoch ozubených kolies v sacom otvore, vypĺňa priestor, pohybuje sa pozdĺž puzdra rotáciou zubov a nakoniec sa vypúšťa, keď sa dva zuby zaberú.
Funkcie
1.Dobrý samonasávací výkon.
2. Smer nasávania a výtlaku závisí výlučne od smeru otáčania hriadeľa čerpadla.
3. Prietok čerpadla nie je veľký a nepretržitý, ale dochádza k pulzácii a hluku; pulzácia je 11 % až 27 % a jej nerovnomernosť súvisí s počtom a tvarom zubov ozubeného kolesa. Nerovnomernosť špirálových ozubených kolies je menšia ako nerovnomernosť čelných ozubených kolies a ľudská nerovnomernosť špirálového ozubeného kolesa je menšia ako nerovnomernosť špirálového ozubeného kolesa a čím menší je počet zubov, tým väčšia je pulzácia.
4. Teoretický prietok je určený veľkosťou a rýchlosťou pracovných častí a nemá nič spoločné s výtlačným tlakom; výtlačný tlak súvisí s tlakom záťaže.
5. Jednoduchá konštrukcia, nízka cena, málo opotrebovateľných dielov (nie je potrebné nastavovať sací a výtlačný ventil), odolnosť voči nárazu, spoľahlivá prevádzka a možnosť priameho pripojenia k motoru (nie je potrebné nastavovať redukčné zariadenie).
6. Existuje veľa trecích plôch, takže nie je vhodný na vypúšťanie kvapalín obsahujúcich pevné častice, ale na vypúšťanie oleja.










