Funkcie a operácie
V kamióne je nainštalovaná chvostová doska a je na inštalácii rôznych zariadení na nakladanie a vykladanie hydraulického prevodového nakladania a vykladacie zariadenie, ktoré sa nedá použiť nielen na načítanie a vykladanie tovaru, ale môže sa tiež použiť ako zadné dvere dodávky, takže je možné použiť sa zvyčajne nazýva chvostová doska.
Prevádzka chvostovej dosky je veľmi jednoduchá, iba jedna osoba cez elektrické tlačidlo na ovládanie troch elektromagnetov „zapnutých“ alebo „vypnuté“, môže dosiahnuť rôzne akcie chvostovej dosky, dokončiť nakladanie a vykladanie tovaru, dokáže dobre splniť Potreby zákazníkov, bezprecedentným privítaním.
Okrem toho sa z dôvodu jedinečného dizajnu zariadenia používa aj ako mostná doska. Ak je spodná časť priestoru automobilu vyššia alebo nižšia ako platforma nákladu a neexistuje žiadne iné nakladacie a vykladacie zariadenie, ložisková plošina môže byť postavená na nákladnej plošine, ktorá vytvára jedinečný „most“, s manuálnym vysokozdvižným vozíkom môže včasné dokončiť dokončenie nakladanie a vykladanie tovaru. To je rozhodujúce.
Štrukturálne charakteristiky päťvalcovej hnacej chvostovej dosky
V súčasnosti sú v Číne 3 ~ 5 výrobcov chvosta. Štruktúra „päť valca hnacieho chvosta“ navrhnutého a vyrobeného spoločnosťou Foshan Sea Power Machinery Co., Ltd. sa predstavuje takto:
Štruktúra
Tazika je zložená z: ložiskovej plošiny, prevodového mechanizmu (vrátane zdvíhacieho valca, uzatváracieho valca, posilňovacieho valca, štvorcového oceľového ložiska, zdvíhacieho ramena atď.), Nárazník, potrubný systém, elektrický riadiaci systém (vrátane pevnej elektrickej riadiacej skrinky a drôtu a drôtu. ovládač), zdroj oleja (vrátane motora, olejového čerpadla, rôzne hydraulické ovládacie ventily, olejová nádrž atď.).
Jedinečné funkcie
Kvôli ložiskovej plošine je klinová štruktúra, po horizontálnom pristátí, musí existovať luk, aby pristátie hrotu dosky, aby sa uľahčilo manuálne vysokozdvižné vozíky a druhé ručné tlačenie (vytiahnuté) zariadenia na ložiská a vypnutie ložiska platforma.
V súčasnosti existujú štyri druhy nízkych (zdvíhacích) spôsobov hlavy bežne používané v chvostovej doske a štruktúra chvostovej dosky produkovaná rôznymi výrobcami je iná.
Režim prenosu
Zariadenie používa batériu automobilu ako zdroj napájania, prenos jednosmerného motora na prenos režimu prenosu zaťaženia, vysokotlakovým olejovým čerpadlom s jednosmerným motorom a potom solenoidným ventilom na riadenie pohybu hydraulického valca, aby sa pohával pohyb štyroch Spojovací mechanizmus, takže ložisková platforma na dokončenie vzostupu, spadnutia a otvorenia, blízko a ďalších akciách.
Bezpečnostný mechanizmus
Pretože chvostová doska je nainštalovaná v zadnej časti vozidla a postupujte podľa vozidla, aby sa presunula zariadenie, aby sa zaistilo bezpečnostné a ochranné vybavenie, musí existovať výstražné zariadenie a bezpečnostné zariadenie, chvostová doska je nielen nainštalovaná na zadnej strane bezpečnostných vlajok ložiskovej plošiny, reflexná výstražná doska, bezpečnostný reťazec proti streľbe.
Keď je prenášková plošina v horizontálnej polohe, je to len čiara na mieste vzdialenej 50 metrov, ktorú je veľmi ťažké nájsť. Keď vozidlo za sebou jazdí rýchlosťou 80 km za hodinu, nehody sa ľahko vyskytnú. Po inštalácii bezpečnostných vlajok sa vlajky prepadnú na prenášajúcu plošinu v stave pravého uhla podľa vlastnej gravitácie. Z vzdialeného miesta je možné vidieť dve bezpečnostné vlajky, ktoré varujú ľudí a zohrávajú veľkú úlohu pri predchádzaní nehodám z kolízie vozidiel neskôr.
Funkcia reflexnej výstražnej dosky je taká, že reflexná doska nainštalovaná na oboch stranách prepravnej platformy má reflexnú funkciu, najmä v nočnej jazde, cez ožarovanie žiarovky, sa nachádza v ďalekej fronte, nielen na ochranu zariadenia, ale aj na ochranu zariadenia, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu zariadenia, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu zariadenia, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu zariadenia, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu zariadenia, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu zariadenia, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu zariadenia, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu zariadenia, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu, ale aj na ochranu zariadenia, ale aj na ochranu. Aby sa zabránilo výskytu nehody zrážky zadnej konca vozidla, zohrala určitú úlohu.
V procese jazdy vozidla môže dôjsť k úniku valca alebo prasknutia hadičiek a ďalších dôvodov, čo má za následok klznú nehodu nakladacej plošiny. Existujú bezpečnostné reťazce proti šikmom, ktoré tomu zabránia.
Čas príspevku: júl-21-2022